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副駕駛座只能由女主人坐嗎?一名網友日前就在臉書「靠北婆家」表示,搭哥哥的車出門時,調整副駕駛座的椅背,卻被嫂嫂要求不要再亂調,而文章一出,也掀起兩派網友論戰。
原PO在臉書「靠北婆家」提到,搭哥哥的車子時,調整了副駕駛座的椅背,沒想到嫂嫂卻叫哥哥轉達,要她不要再調整座位椅背,這也讓她十分不滿,「那妳婆婆我媽坐副駕駛的位置時,調整了座位椅背就可以了嗎?嫂嫂是否太欺負人了?」
貼文掀起熱烈討論,許多網友認為本來就不應該亂坐副駕駛座,紛紛留言「其實我也喜歡坐副駕駛座,也總認為那是我的專屬位置耶」、「副駕本來就是老婆跟女友的位置,難道車子是妳媽或妳買給妳哥的嗎?」、「副駕對很多女性來說就是『老婆』的位置」。
但也有不少網友覺得為了副駕駛座爭吵很無聊,「只是個椅背,我是覺得沒差欸」、「我是覺得調駕駛座的位置有這麼嚴重嗎?有什麼不能情趣用品示範教學調的?」、「原來一堆人覺得副駕只有女主人能坐?我這個女主人從來不覺得副駕那麼重要」。
環保署今(16)日召開記者會,發現台西地區PM2.5濃度與麥寮相當,但硫酸鹽濃度卻明顯較高,研判疑似麥寮工業區廢氣排放,影響下風地區空氣品質,將要求增加控管設備,改善廢棄PM2.5濃度。
環保署監資處處長張順欽表示,PM2.5成分相當複雜,不同成分代表不同汙染震動棒使用方法來源,例如碳多數來自燃燒,硫酸鹽與硝酸鹽可能來自工業排放,因此藉由分析PM2.5成分,就能針對性加強管制,達到降低PM2.5目的。
張順欽補充,採樣台塑六輕汽電廠與輕油廠煙道,很可能因脫離設備水霧去除效率不佳,導致排煙道有高濃度硫酸鹽微粒,可能順著空氣飄散到下風處,例如台西地區,未來希望台塑能夠加強汙染控制設備,降低PM2.5濃度。
另一方面,PM2.5質量濃度約四分之一是碳,張順欽說明,利用同位素檢測,就能得知PM2.5的碳來源,例如煤或石油等化石碳,經常來自於電廠或汽機車排放,稻草或樹木等燃燒所產生的碳,則會有另外特徵。
環保署空保處處長蔡鴻德表示,針對硫酸鹽或硝酸鹽,將會要求電力設施汙染源,增加濕式靜電集塵器,加強汙染物捕捉;另外,推動港區輸運汙染減量管制,要求船隻空氣汙染符合國際公約、進港必須減速、最好使用低硫油、徵收空汙費。
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